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经常听开车的朋友反映说，现在的加油站“心太黑”，使尽伎俩克扣消费者，从中牟取暴利。日前，一位工作四五年的加油员主动向记者自曝了加油站“偷油”黑幕。

　　据这位加油员介绍，加油站“偷油”现象十分普遍，尤以城郊、区县以及国道两旁的个体加油站为甚，其表现形式分以下几种：

　　——混油高价出售。据了解，柴油分-35＃、-25＃、-10＃、0＃、＋5＃等多种型号，汽油也有90＃、 93＃之分。-35＃柴油在气温零下35摄氏度时仍不凝固，而0＃油到了气温零下10摄氏度或20摄氏度马上凝固，因此高号油与低号油价格高低有别。不少利欲熏心的加油站便采取混油的方式，将大量低号油混入少量高号油里冒充高号油出售，赚取高额利润。

　　有一年冬天，山东的一台货车运货到黑龙江，途经哈尔滨市郊区一加油站加满油后，走了不大一会儿车便熄火，原来是被混合的柴油凝固堵塞了油路。加油员说，冬天在北方的高速公路上，这种“事故”司空见惯。

　　据悉，由于各种型号油的闪点不同，混合后极易发生爆炸，因此混油是国家明令禁止的。

　　——利用系数作弊。汽油易受温度影响，在高温作用下，其密度减小、系数增大(密度与系数互为倒数)、体积也随之增大；反之亦然。也就是说，如果要加10公斤汽油，高温下实际只需加到9.6公斤即可，其余0.4公斤便神不知鬼不觉地被加油站“吞掉”了。

　　按规定，每个加油站必须配置一名计量员，在每天早晨和中午，根据气温变化两次测量油的系数，然后在加油机上做出相应更改。由于系数归加油站自行测定，一些加油站趁机大做手脚，根本不管天气怎样变化，随意估算或长期使用一个最低系数。一个小加油站采取这种办法一天“偷”一二百公斤油不成问题。尤其在春夏季节，早晚气温变化快、温差大，是“偷油 ”的最佳时机。

　　——利用高科技做假。有的加油站采用电子遥控技术改变加油机输出量，也有的甚至改动加油机主板，使“偷油”的技巧愈发“高超”。这种“偷油”方法较为隐蔽，它主要依据消费者加油量大小控制“偷油”数，加得越多，“偷”得越多。

　　这位加油员说，现在“偷油”伎俩层出不穷。目前，不少加油站安装了税控加油机，即油量与税费相连，一并显示。为达到偷税目的，加油站便四处邀请“高人”，改动加油机电脑主板的功能，使得油虽走，但税费不动。

来源：新华网

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责任编辑：大敏